OpenClose
Главная
Версия для печати Отправить на e-mail

САЙТ ЛЮБИТЕЛЕЙ Д6 И НЕ ТОЛЬКО...

Добро пожаловать на сайт любителей малокубатурной техники!

На нашем интернет сайте вы найдете все, что связано с двигателями серии Д, история их создания, народный дырчик, веломото проекты и собственные наработки по данной тематике. Обсуждения на нашем форуме и огромная база знаний доступна любому нашему посетителю. Приглашаем всех в увлекательное путешествие в наше Советское мото-вело детство и юношество...

Важная информация! Наш дружественный портал Дырчик ру прекратил свое существование в том виде, что мы привыкли видеть! Таким образом необходимо продолжать общение не смотря на текущее положение дел на портале  дырчик ру по мотовелосипедам, двигателям д6, веломопедам и все что с этим связанно. Не теряйтесь на просторах интернета - любители мопедов и мотовелосипедов объединяйтесь! Наш портал не резервная площадка Дырчик ру, а Ваш новый  мото-вело друг на просторах интернета по данной тематике! Подробно...

Обратите внимание, что все вышеперечисленные материалы будут представлены совершенно бесплатно и без утомительных регистраций и авторизаций. На нашем сайте можете получить информацию о двигателе Д6, а также о ремонте, эксплуатации, обслуживании двигателя Д6. Кроме того, можно узнать, где купить двигатель д6 и найти к нему запчасти. Расширенные форумы и конференции по данной тематике мопедостроения, мнения экспертов и кулибиных. Данный проект  не является коммерческим и имеет научно-популярный характер. Все представленные материалы, "дырчики" аля "драндулеты" и другие экспонаты, являются подлинными из личных коллекций авторов и наших постоянных читателей.

Дырчик:мопед.Например:Продаю велосипед - мопед (дырчик). • Только что ехали в такси - дырчик обогнал слева... • Как воткнуть ось с такими шинами под дырчик? • Поставь дырчик под подъездом, до лучших времён. Классический Мопе́д — двух- или трёхколёсное транспортное средство с двигателем объёмом не более 50 см³ и максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч.«Классический» мопед имеет обычный велосипедный педальный привод с цепной передачей на заднее колесо, с муфтой свободного хода и тормозом во втулке заднего колеса; тормоз включается вращением педалей в обратную сторону. На заднем колесе установлена также ведомая звёздочка цепной передачи от двигателя (жёстко, без муфты свободного хода). Ведущая звёздочка этой передачи установлена на одном валу с двигателем, однако валы звёздочки и двигателя могут разъединяться фрикционной муфтой (сцеплением). Для выключения сцепления служит рычаг на левой ручке руля. Коробки передач нет, но зачастую имеется редуктор. Правая ручка руля вращается и служит для управления дроссельной заслонкой карбюратора («ручка управления газом»). На правой ручке руля устанавливается также рычаг переднего тормоза.

 

Голосования

У вас есть мопед?
 
КД против Д8
 
Мотосамокат в массы?
 
ПОРТАЛ ДЫРЧИК РУ ПРЕКРАТИЛ СВОЕ СУЩЕСТВОВАНИЕ!